11. März 2026 | Verkehrswende
Batteriebetriebene Fähre sticht in See: Meilenstein für klimafreundlichere Schifffahrt
Krüger: Starkes Beispiel, dass unternehmerische Investitionen, technologische Innovation und Klimaschutz zusammengehen
Berlin/Rødby–Puttgarden. Die mit Batterien betriebene Fähre „The Baltic Whale“ ist erstmals in See gestochen. Mit der Jungfernfahrt setzt die Reederei Scandlines ein starkes Zeichen für die Verkehrswende auf dem Wasser. Der NABU begrüßt den Start eines der ausdrücklich. Als langjähriger Kooperationspartner begleitet der NABU Scandlines auf dem Weg zu einem emissionsfreien Fährbetrieb.
NABU-Präsident Jörg-Andreas Krüger erklärt: „Die Jungfernfahrt der ,The Baltic Whale‘ ist ein wichtiger Meilenstein für den Klimaschutz in der Schifffahrt. Sie zeigt, dass emissionsfreie Antriebe auch heute schon auf anspruchsvollen Fährverbindungen machbar sind. Dieses Projekt ist ein starkes Beispiel dafür, wie unternehmerischer Mut, technologische Innovation und Klimaschutz zusammengehen können. Es beweist, dass die Elektrifizierung auch auf See kein Zukunftsversprechen mehr ist, sondern Realität. Solche Leuchtturmprojekte sind entscheidend, um Vertrauen in neue Technologien zu schaffen und ganze Branchen in Bewegung zu bringen.“
Auch für die Politik hat die batteriebetriebene Fähre eine Signalwirkung. NABU-Schifffahrtsexperte Sönke Diesener: „Diesem Beispiel müssen weitere Reedereien folgen. Perspektivisch sollte jede Fähre in Deutschland elektrisch betrieben werden. Die meisten Fährlinien hierzulande sind deutlich kürzer als die Strecke Puttgarden–Rødby. Technisch gibt es kaum noch Ausreden. Abgesehen von einigen Verbindungen bis nach Finnland oder ins Baltikum sind alle Verbindungen Batterie-elektrisch möglich.“
Gerade auch auf Binnengewässern und kurzen Seestrecken bietet die Elektrifizierung großes Potenzial für schnellen Klimaschutz, saubere Luft und weniger Lärm. Eine gezielte Elektro-Offensive für Fähren in Deutschland kann hier rasch Wirkung entfalten – wenn Politik und Förderinstrumente konsequent nachziehen.
Hintergrund:
Die batteriebetriebene Fähre „The Baltic Whale“ wurde im Oktober 2025 in die Ostsee überführt und am 7. Januar 2026 getauft. Sie zählt zu den größten batteriebetriebenen Fähren weltweit und ist laut Scandlines ein zentraler Baustein der Vision der Reederei, den Fährbetrieb bis 2040 ohne direkte Emissionen durchzuführen. Der Bau begann mit dem ersten Stahlschnitt im April 2022. In der türkischen Werft fand im November 2023 der Stapellauf auf traditionelle Weise statt, bis „The Baltic Whale“ schließlich im Oktober 2025 in den Heimathafen nach Rødbyhavn überführt werden konnte.
Quelle: NABU (Naturschutzbund Deutschland) e. V.
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